УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ! 23 МАЯ 2007 ГОДА В РИГЕ, ВЕЧЕРОМ ПО ПУТИ ДОМОЙ БЫЛ ТРАГИЧЕСКИ УБИТ МОЙ 18-ЛЕТНИЙ СЫН-ЭДУАРД ЧЕРНОВ. ЗА СВОЮ НЕМНОГОЛЕТНЮЮ ЖИЗНЬ ЭДИК ДОСТАТОЧНО МНОГО ВРЕМЕНИ УДЕЛЯЛ АВИАСИМУЛЯТОРУ. ИМ БЫЛИ ВЫПОЛНЕНЫ МНОГИЕ СЦЕНЫ АЭРОДРОМОВ ЛАТВИИ, А ТАКЖЕ ВОЕННЫХ АЭРОДРОМОВ РОССИИ, СДЕЛАНЫ МОДЕЛИ САМОЛЕТОВ И РАСКРАСОК К НИМ. НЕКОТОРЫЕ РАБОТЫ ВЫЛОЖЕНЫ НА ЭТОМ, РОДНОМ НАМ ВСЕМ САЙТЕ. ПРОШУ ВСЕХ ЗНАВШИХ МОЕГО СЫНА ПО ЕГО РАБОТАМ И ЛИЧНО ПОЧТИТЬ ПАМЯТЬ О НЕМ. Я УВЕРЕН, ЧТО ПОДОНКИ, СОВЕРШИВШИЕ ЭТО ДЕЯНИЕ БУДУТ НАЙДЕНЫ И НАКАЗАНЫ ПО ДОСТОИНСТВУ. КАК ОТЕЦ, Я ПРОШУ ПОСМОТРЕТЬ РАБОТЫ СЫНА ВЖИВУЮ:
http://www.avsim.su/files.phtm​l?action=download&id=3881
http://www.avsim.su/files.phtm​l?action=download&id=3770
http://www.avsim.su/files.phtm​l?action=download&id=3899
http://www.avsim.su/files.phtm​l?action=download&id=4172
http://www.avsim.su/files.phtm​l?action=download&id=8664
Им были выполнены серьезные работы по сценарию Риги:
http://www.avsim.su/files.phtm​l?action=download&id=4145
В этом сценарии (директорий Scenery) присутствуют легкие сценарии бывших военных аэродромов Латвии (Лоцики, Лиелварде, Екабпилс, Елгава, Румбула, Вайноде), сценарий Спилве и детально доработанная полоса Риги, выполненные Эдуардом и предоставленные Вячеславу Кирилюсу для сценария Риги.
СПАСИБО ВСЕМ КТО ЗНАЛ.

Аэропорт закрыли. Было дано разрешение на взлёт по усмотрению пилотов 11 самолётам.
Самолёты взлетали очень медленно. Пилоты каждого самолёта стоя на взлётной полосе, долго выбирали тот миг, когда ветер будет тише.
8 самолетов взлетело. Ветер усилился. Взлётная полоса раскрасилась красными огнями.
Пилоты 9 и 11 самолёта посчитали, что взлетать уже нельзя и повернули лайнеры назад к зданию аэропорта.
Наш "боинг" медленно проехал по объездному пути и встал носом к ветру на взлётную полосу. Сильный ветер бил по самолёту спереди слева.
Пилот подождал. Ветер усилился ещё больше. Медлить нельзя.
Самолёт дёрнулся.
Разгон.
Он медленно отрывается от земли. Его дёргает вверх и вниз, качает из стороны в сторону. На экране показываются скорость и высота.....2,5,10,14,20 метров... потом 10 метров! 11,12,14,13. Экран переключился.
Воздушная яма. Звук такой, как будто мы едим по разбитой дороге. Скрежет металла.
Пассажир передомной громко делает выдохи ртом. Ему страшно.
Я, смотрящий в окно, задумываюсь о себе. Я чувствую, как моё сердце вырывается из груди... Ударов 200 в минуту.. как будто бегу на время короткую дистанцию...
Голова начала болеть.
Очень страшно. страшно так... это просто страшно...
Самолёт резко опускает левое крыло вниз. Я знаю, что там море. Аэропорт Гонконга - это насыпной остров. Вокруг бушующее штормящие море. Не ужели падаем? - спросил я себя и выключил мозг. Лучше не думать...
Мы постоянно падаем в воздушные ямы.
Высота 500 метров. Скорость 300-350 км в час. Скорость увеличивается.
Пилот сделал поворот влево, чтобы не лететь в центр тайфуна.
Мы разворачиваемся к нему хвостом. Трясёт.
Высота 1000 метров. Пилот убирает шасси.
Трясти стало меньше.
Болит голова
Обошлось.
Спасибо пилотам!

Видео не очень хорошего качество, но всё прекрасно видно...
я бы даже это видео назвал "Бе-12" как альтернатива!

Ил-18, легендарный пассажирский самолет.

не надо оценивать.как то сидел и хотел потестить свою старую камеру.вот что получилось.считайте это шуткой над самим собой.может кому понравится.

Ил-76 с ВК. Думаю не нужно говорить что-то ещё. Особо благодарен Василию и его другу Антону, без них не было бы того Ил-76 который есть сейчас.
Особый привет тем людям, которые торговали этой моделью, а так же присваивали себе авторство, заменяя реальное коллективное авторство тех, кто действительно приложил руку к этой модели. Все "в своём репертуаре".
Надеюсь, что большинство оценит, пускай и поздно выпущенную, модель и получит удовольствие от полета.
С Уважением, к порядочным людям.
И НЕ Уважением к остальным!

По моему очень интересный ролик о симе
Нужно смотреть однозначно
В архиве лежит проигрователь для данного типа файлов

Новая версия семейства Ан-24, включающая Ан-24Б (с одним или двумя гребнями), Ан-24РВ, Ан-24Т и Ан-24РТ. Полностью новое все, кроме приборов С.Грицевского. В пакете - 12 текстур, загрузчик, пейнткит и документация.
Пакет нацелен на подготовленную публику.

Эта работа является дальнейшим развитием модели самолёта Ан-12БК ,
выпущенной Владимиром Жигульским в феврале 2009 года (версия 2).
Модель предназначена только для использования в симуляторе MSFS 2004!
В пакет включены новые текстуры, панель, динамика.
Обсудить и задать интересующие вопросы можно на форуме:
http://www.avsim.su/forum/topi​c/124826-modernizaciya-i-retek​sturing-mode
i-an-12-vzhigulskogo/
Авторы:
Модель, эффекты - Владимир Жигульский.
Панель - ak vovansvr, Казачек , использованы приборы Степана
Грицевского.
НЛ-10М - Кирилл Коновалов и Сергей ak Sins
Динамика - ak geohotin
Наружные текстуры - Дмитрий Смирнов, Казачек
Текстуры ВК - Казачек
Простите, если кото-то ещё не назван, а его работа была использована.

URKA_Аnapa_2014_FSX.

Индивидуальные модели зданий в аэропорту сделал Александр Шарунов "shar0504"
Модели круговых мачт освещения от "tangereg",красные ромбы от ANRI.
Большой LandClass прилегающей территории.
Файлы для адаптации сценария для DX10.
Смена сезонов
Только для установленных мировых текстур ORBX,FTX GLOBAL v1.2
Большое спасибо от авторов симклипмейкеру "Zorgair" за производство демо ролика сценария.
http://www.avsim.su/f/simulyat​ori-89/urka-anapa-2014-54726.h​tml?action=comments&;;hl=

Для желающих поблагодарить авторов за работу:
RVV1973 : 410012439652040 (Яндекс-деньги)
shar0504 : 410011660205143 (Яндекс-деньги)

Чем-то напомнило x-plane )

ОАО «Аэропорт Толмачёво» - крупнейший аэропортовый комплекс Сибири и Дальнего Востока класса А-1 с пропускной способностью грузового комплекса свыше 50 тыс. тонн груза в год, аэровокзального - 750 пассажиров в час на международных авиалиниях и 1800 пассажиров в час на внутренних авиалиниях. Аэропорт имеет две взлётно-посадочные полосы. ВПП-2 сдана в эксплуатацию осенью 2010 года, не имеет ограничений по взлётной массе, имеет II категорию ИКАО, что делает аэропорт практически всепогодным. Включён в число международных аэропортов - хабов опорной транспортной сети РФ. В 2011 году аэропорт обслужил 2 765 884 пассажира (+22,3% к 2010 году).

Посвящается тем бортам которые умирают на стоянках на територии бывшего советского союза.

Авиакомпании списывают из своих авиапарков Ту154... Этому легендарному самолету я и решил посвятить этот видео ролик.
Спасибо тебе, родной полтинник.

музыка -Ilan Eshkeri , Скачай и посмотри, он-лайн просмотр не рекомендуется.
сьемка и монтаж - Игорь Потапов
в ролях - симмеры дальнего Востока
ливреи - Сергей Шестенко .Сергей Пермяков