Поддержите существование нашего сайта

Ту-134ш визуальный заход | Оценка: 5!
Разное Видео
- Скриншот 2
- Скриншот 3
Ту-134ш визуальный заход из кабины штурмана
→ Размер: 23 MB
→ Дата: 14 лет назад (25.03.2010 18:57)
→ Автор:
→ Разрешил модератор: omega
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 6857 раз
Посмотреть Online Комментарии 43 Просмотреть архив Скачать
+6
 5 
За видео- 5,за вставку музыки- 2
Лучшая музыка та,что в кабине − mayname, 13 лет назад, #
Поддерживаю! Либо музыку заглушить чтобы еле слышно было. Очень хотелось слышать борт и переговоры. Музыка все басом перекрывает. − Orion2, 13 лет назад, #
А вдруг автор в оправдание скажет, что музыка играет в кабине! − Siiilent, 12 лет назад, #
+5
 5 
Эх! Когда-нибудь и я на ТУ-134 с ВК зайду красиво!))) − 53981, 11 лет назад, #
+1
 5 
здорово. − Chekhomov, 10 лет назад, #
+1
 5 
Волшебное видео!!! − safary11, 11 лет назад, #
+1
 5 
со звуками двигателей было бы лучше=) − empty996, 13 лет назад, #
+1
 5 
Кажется я понял , для чего Туполев сделал такую кабину :) − AFL336, 14 лет назад, #
 5 
Крутяк! − Max55, 11 лет назад, #
 5 
отличное видео − Borman110, 11 лет назад, #
 5 
а что за песня играет − rinat_n, 11 лет назад, #
 5 
Спасибо! − HamannRUS, 11 лет назад, #
 5 
Супер! − AndreyKGonchar, 11 лет назад, #
 5 
Отличный сюжет и музыка в тему, всё супер!!!! − dwoirin, 12 лет назад, #
 5 
Спасибо! − RT2078, 12 лет назад, #
 5 
Поставлю и сюда оценочку. Очень люблю этот клип именно за соответствие музыки и видео. Сегодня ЧВВАКУШ не стало... − КурсМП, 12 лет назад, #
 5 
Свисточек... Хорош))) − Andrey11111, 12 лет назад, #
 5 
fs − thespaceweare, 12 лет назад, #
 5 
замечательно − BLOCK, 13 лет назад, #
 5 
Посадка класс, вид класс, видео класс, музыка класс!) − pro100gamer, 13 лет назад, #
Согласен!!!! − dwoirin, 12 лет назад, #
 5 
5 лет в ЧВВАКУШе,28 часов в общем салоне,и не разу с этого места.Спасибо хоть показали! − штурман78, 13 лет назад, #
 5 
Спасибо! − UEMJ, 13 лет назад, #
 5 
Супер!! Отличное видео, только музыка у каждого на любителя. − Pulkovsky_Pilot, 13 лет назад, #
 5 
Отлично! − md80, 13 лет назад, #
 5 
А музыки не надо было. Мешает конкретно. − Curl64, 13 лет назад, #
 5 
скоро их не будет.. вместо них приходят Су24М... − Ту154М 85123, 13 лет назад, #
Димон всё будет су-24м до марта отлетают и всё =) − Tu134, 13 лет назад, #
До марта какого года? − КурсМП, 11 лет назад, #
 5 
Класс! − LainerRRW, 13 лет назад, #
 5 
Щикарно!!!Блин вот бы на визульные посадки попасть как нибудь... − Denisska, 14 лет назад, #
 5 
Что тут говорить,профи − NikTroinik, 14 лет назад, #
-7
прям профи? даже на осевую не попал. − Jeno, 14 лет назад, #
Специально рядом сажают,чтоб не сильно переднюю стойку било о стык между плитами-осевая прям по стыку проходит!И при взлёте многие пилоты держатся левее или правее осевой!!! − Zorgair, 14 лет назад, #
Я Вам по секрету скажу, что "попадание на осевую" не делает не профи таковым. Более того, на осевую вообще редко кто попадает. Недопустимых отклонений тут не увидел. − Эрих Хартман, 14 лет назад, #
Зорг, сам понял что сказал? − Эрих Хартман, 14 лет назад, #
Посади визуально ровно на осевую при том настоящий самолет! А не в симе! − Tupolev134, 13 лет назад, #
При взлёте стараются некоторые пилоты ,держать переднюю стойку в стороне от осевой,а при посадке выравнивают,кому не надо тот и убивает шасси быстро!!!Не жалеет самолёт!!!Это мне сказал КВС Ан-24,который 23 года отлетал!!! − Zorgair, 13 лет назад, #
КВС-а в студию... Бред несешь... − Эрих Хартман, 13 лет назад, #
Мне так сказали! На Ан-2 в Васьково, Архангельск никогда на осевую не метятся-всегда в левую или правую сторону полосы притирают! На Л-410 рядом с осевой выдерживают-но стараются сторонится её-там сык плит! Наверно у нас кривая полоса, как впринципе и в Талагах!))) Обе-дугообразные и плиты по высоте в шахматном порядке!))) Просто я ремонтом аэродромных покрытий в обоих аэропортах занимался и знаю о чём говорю! Перепады офигенно большие в некоторых рядах! − Zorgair, 11 лет назад, #
Зорг, по всей полосе стыки есть, тогда какой смысл, как ты сказал, садить рядом осевой? − Назар, 11 лет назад, #
 5 
Креном рулит как истребитель)).
А про осевую мое мнение такое: сто пудов второй сажал и осевую пустил себе промеж глаз.) − SVT, 14 лет назад, #
+7
Да чё вы заладили, осевая, не всегда получается и не всегда нужно сажать на осевую. − @ntuan, 14 лет назад, #
Специально рядом сажают,чтоб не сильно переднюю стойку било о стык между плитами-осевая прям по стыку проходит!И при взлёте многие пилоты держатся левее или правее осевой!!! − Zorgair, 14 лет назад, #
2 лётчик никогда на визуальном заходе ни сажает, это у нас так положено. − Tu134, 13 лет назад, #
 5 
Ах Челяба, родная! ВПП которую не узнать, просто не возможно! Классное видео! 5+ Автору респект и уважуха. − @ntuan, 14 лет назад, #
 5 
Познавательный ролик.Единственное погромче работу экипажа сделать. Визуальный заход проще инструментального. − ARCHIBUS76, 14 лет назад, #
в каком месте? − Tu134, 14 лет назад, #
Я тоже не согласен. Нужно и траекторию снижения поддерживать оптимальную, и скорости в пределах РЛЭ, и в створ попасть, а это не так легко как кажется. ИМХО проще директора в центр загонять. − Mihail Stepanov, 14 лет назад, #
"...в каком месте?..."

Ну хотя бы в том, что выполняется он в ПМУ. :) − Kostas68, 14 лет назад, #
ахаха ну это да) − Tu134, 14 лет назад, #
+1
Я имею в виду в реальной жизни. В симуляторе сложнее тем ,что нет быстрой информации параметров полёта.Самое главное установить визуальный контакт с полосой и выполнять заход не упуская её из виду.В симуляторе не возможно быстро переключать взгляд с "улицы" на приборы и нет работы экипажа.Первое чему учат в лётном училище это ВЗП, а потом всё остальное, как говорят от простого к сложному. − ARCHIBUS76, 14 лет назад, #
ЕЕЕ что опять с сайтом? 4.4 общая оценка! С чего? − Mihail Stepanov, 14 лет назад, #
xDD − SovietUnion, 14 лет назад, #
Всё в иероглифах)) − SovietUnion, 14 лет назад, #
 5 
класс! больше бы таких! − Artjom23, 14 лет назад, #
 5 
Ёкарный бабай! Не сразу Шагол признал!! Челяба родная :) А почему я это видео пропустил??!!! Автору спасибо огромное! − RAID74, 14 лет назад, #
 5 
О да 154й мой любимый самолет! − sanechek, 14 лет назад, #
+2
прощение за опечатку 134! − sanechek, 14 лет назад, #
-2
О да, ничего не видим.:) Ту-134Ш это. Как модно смотреть видео и не знать, что на Ту-154 нету стеклянного носа... − @ntuan, 14 лет назад, #
slava удалите пожалуйста свой комментарий − vitaminarado, 14 лет назад, #
 5 
Очень интересный ролик!
Только музыков тут лише,ИМХО!
С ув. CURL/ − nso64, 14 лет назад, #
 5 
Отлично!Подскажите название песни пожалуйста − VYLL, 14 лет назад, #
 5 
Спасибо! Понравилось. − RaserX, 14 лет назад, #
 5 
Андрюх....Не вникай и не слушай "спецов" по поводу осевой, тем кто на реале не летал трудно понять разницу между электроникой и визуальным заходом..
Хенд мэйд )))фигли)))
Про ролик -без слов....Оценка сама все скажет))) − DED-CHEL, 14 лет назад, #
Андрей, я как бы и придираться к этому не пробывал, просто так мысли вслух. − Tu134, 14 лет назад, #
 5 
Классное видео!!! Было видно как над аэродромом пролетали. посадка типа - кружение над ВПП. Tu134 говорит, что только мимо осевой сели - так какая это посадка была?! ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД! Тем более с такого разворота; в симе я бы вряд ли с первого раза так красиво сел... − Артемий154М, 14 лет назад, #
http://www.avsim.su/f/iz-kabin​i-ekipazha-97/vizualnaya-posad​ka-tu-134sh-chelyabinsk-shagol​-21525.html?action=viewonline
Аналогичный заход, тот же аэродром. − Tu134, 14 лет назад, #
+1
В симе вообще многое не так, ка к в реале. − @ntuan, 14 лет назад, #
 5 
Красавцы, черт побери!!! − dinsoft, 14 лет назад, #
 5 
Супер виды! Заход круть! − Mihail Stepanov, 14 лет назад, #
 5 
Посадка на военный аэродром? На осевой мимо осевой, на ВПП сел да и ладно. − sanyokk, 14 лет назад, #
 5 
Видео отлично.А музыку слушать неинтересно. − Saprosha, 14 лет назад, #
 5 
Хорошо, мимо осевой только, а не подскажите кто командир был, позывной. − Tu134, 14 лет назад, #
ну, все самолеты в мире приземляются строго по осевой, тютелька в тютельку, как привязанные, даже не смотря на ветер, а этот - негодяй такой, на 3 метра левее сел.. ууухх, негодяй! ату его! − RAID74, 14 лет назад, #
Чё вы развопились? я ничего не имею против, бывает что на 1-2 бетонки уходят. − Tu134, 14 лет назад, #
мы просто прикалываемся ;) не обижайся )) просто ты тоже сказанул так сказанул )) − RAID74, 14 лет назад, #

Для сайта
Новые комментарии
Суровый край
Посмотрите лучше «На грани». ;-) − Сокол
Суровый край
Надо пересмотреть «На грани» со стариной Энтони нашим Хопкинсом. :-) − Сокол
Лисунов Ли-2
Я всё же думаю, что, либо высотный корректор не переведён вперёд, либо цепи запуска не включены (не забываем сразу после запуска вЫключать их, ибо сгорят), либо бензин не накачан. − Сокол
Лисунов Ли-2
По ctrl+E не знаю,как Вам удалось запуститься.У меня это никак не выходило − Coyotito
Лисунов Ли-2
Открывайте все 2Д панели начиная shift+1 и закрывайте их тоже именно с shift+1.Это важно,не с shift+9,а именно так.У меня после этого все глюки с запуском на этом крафте исчезли − Coyotito
Миль Ми-4
Самые интересные вертолёты, которые в симе я вообще не надеялся увидеть, автор взял, и сделал. До сих пор не могу нарадоваться! А Ми-2 и Ми-8... Если уж говорить честно, единственный вертолёт, на который я так же абсолютно не надеюсь,но который на третьем месте по интересности, после Ми-1 и Ми-4 -- это Ми-6. Но это очень сложная машина. Во всех отношениях. :-( − Сокол
Лисунов Ли-2
Давайте пойдём от обратного, опишите процесс запуск, как его выполняете вы... − Сокол
Лисунов Ли-2
Это овер странно!.. − Сокол
Лисунов Ли-2
То что все предыдущие модели автора прекрасно запускаются - я это знаю, так как опровобвал все предыдущие модели данного автора и Ан-2 в том числе, и все они у меня прекрасно запускались. Но этот Ли-2 запускается только через ctrl+E. − sunnylucky
SCS Ту-134 FS2004
Огромное спасибо − simg1
Новые файлы
5
Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2 → Документация общего значения
5
Лисунов Ли-2 → FS2004 Оригинальные самолеты
5
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004 → FS2004 Приборы
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004 → FS2004 Приборы
Grumman Goose G21A исправленный → FSX Оригинальные самолеты
5
SkyVector. Планирование полета и экспорт плана в симулятор. → Обучающие материалы
Су-15М для FSX → FSX Оригинальные самолеты
Аэродром "Белокуриха" ZE29 → X-Plane 11 Сценарии
5
SBAI Tu-204-300 RA-64039 → FS2004 AI Самолеты для трафика
5
PMDG Boeing 737-700 - Smartavia → MFS2020 Ливреи и текстуры
Реклама
Мой Авсим
Новые видеоматериалы
Перелёт Санкт-Петербург - Москва. Замена неисправного борта в Пулково. → Из пассажирского салона
5
SCS Ту-134 FS2004 → Симуляторы
Nanjing to Guangzhou: First Flight with China Southern & A321Neo → Из пассажирского салона
Trip Report# Dubai (OMDB) - Vilnius (EYVI) A220 - 300 airBaltic → Из пассажирского салона
5
Trip Report# Vilnius (EYVI) - Dubai (OMDB) A220 - 300 airBaltic → Из пассажирского салона
5
АН-12 MSFS2004 → Симуляторы
5
Полет на разгон Ту-22м3 FS2004 → Симуляторы
Tu-22m3 FS2004 → Симуляторы
5
Заход на посадку на горном аэродроме. Антонов-24. Угрюм-река. → Из кабины экипажа
Trip Report# Frankfurt(EDDF)-Vilnius(EYVI) A321 Lufthansa → Из пассажирского салона