Поддержите существование нашего сайта

A320 Визуальный заход в а/п "Толмачево" часть 2 | Оценка: 5!
Из кабины экипажа
- Скриншот 2
- Скриншот 3
Вторая и заключительная часть.
Автор и исполнитель - ваш покорный слуга.
Распространение любыми способами, включая размещение на других ресурсах, запрещено. Надеемся на вашу сознательность.
→ Размер: 281 MB
→ Дата: 14 лет назад (10.07.2009 00:38)
→ Автор: Phantom Design
→ Прислал: Phantom (прислал 11 файлов )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
→ Скачан: 5120 раз
Посмотреть Online Комментарии 49 Просмотреть архив Скачать
+15
 5 
Изумительная работа! Даже нисколько не заскучал без "Туполевской" суеты из других захватывающих видео.)) Приколола в финале фраза - "А нам посадку разрешили"?.. Ожидал ответа - "А тебе не покуй-ли"?)) − SVT, 14 лет назад, #
За всем сразу не уследишь :) − Phantom, 14 лет назад, #
+2
Вопрос КВС в районе ближнего - " Нам разрешили посадку?!" улыбнуло... :-) − Andrei, 14 лет назад, #
Лучше "перебдеть", чем... :) − Phantom, 14 лет назад, #
+2
 5 
супер! Спасибо − MikeWorm ULLI, 14 лет назад, #
+2
 5 
Великолепно! Огромное спасибо. Ждем новых фильмов − =PUH=Xa!, 14 лет назад, #
+2
 5 
Ждем новых сюжетов. − Voron777, 14 лет назад, #
+1
 5 
Ворона - рулит! :) − Gennn, 14 лет назад, #
+1
 5 
...на одном дыхании...супер- ролик...ПАСИБА))) − nepilotvanya, 14 лет назад, #
 5 
С уважением и больших успехов. Спасибо − Paul2111, 9 лет назад, #
 5 
Большое спасибо! − leo-parshin, 10 лет назад, #
 5 
Пять и только пять! − DanK, 11 лет назад, #
 5 
а может кто в личку скинуть,разъяснить,как можно нарисовать на вилковском аэробусе такую схему? и возможно ли это?) − DEN11, 12 лет назад, #
 5 
Спасибо! − limansky, 12 лет назад, #
 5 
Блин, такого видео еще не видел! Круто, круто!качество видео на наивысший балл! С нетерпением жду продолжения... :) − novus6864, 13 лет назад, #
 5 
Отлично − Pekopd, 13 лет назад, #
 5 
Оч круто! Давайте чего-нибудь новенькое... − mercedesss, 13 лет назад, #
 5 
супер!!!спасибо!!!! − Ди_Джей, 13 лет назад, #
 5 
красиво − RegionAvia, 13 лет назад, #
 5 
Отличное видео, пересматриваю его частенько,каждый раз как в первый раз. Летал этим бортом 2 раза-впечатления только положительные, спасибо экипажу!!! − GreyXS, 13 лет назад, #
 5 
Спасибо !!! Отличная работа. − BAe-146, 13 лет назад, #
 5 
спасибо!!!! получил кайф!!!! молодцы!!! − odanav, 13 лет назад, #
 5 
Красота! Как сам в кабине побывал.. − Denis_B, 13 лет назад, #
 5 
Автобрэйк не включали получается. − vpDimon, 14 лет назад, #
не обязательно − Владимир Пахомов, 14 лет назад, #
 5 
Огромаднейшее спасибо! Всегда интересно смотреть на родной и любимый аэропорт!)))Видео супер!!! побольше бы таких! Ждём видео теперь с 25-ой!) Заранее спасибо! Мягких посадок! − Diman199, 14 лет назад, #
Имеете ввиду визуально? Спасибо за пожелание:) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
и в правду деловая*
спасибо большое! − mozila, 14 лет назад, #
 5 
Одназначно 5. Спасибо Алексей за прекрасное видео.
Буду ждать новых видео с нетерпеньем. А тебе удачных и мягких посадок. − kide, 14 лет назад, #
+13
Смотрите наздоровье) КО ВСЕМ: ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОПИСАНИЕ И ЛИЦЕНЗИЮ! НАДЕЮСЬ ЗДЕСЬ НИКТО НЕ ХОЧЕТ, ЧТОБ У МЕНЯ БЫЛИ НЕПРИЯТНОСТИ НА РАБОТЕ. − Phantom, 14 лет назад, #
понятна дело! удачи, мягких посадок! − pilot-bess, 14 лет назад, #
 5 
|||| − HaN, 14 лет назад, #
 5 
отличное видео. а про инглишь, есть вопрос. каким уровнем по ИКАО владеет симмер, если свободно разбирается в английском ФРО симмулятора? − poltavtscev, 14 лет назад, #
+1
Когда я сдавал на уровень, меня вообще не спрашивали фразеологию, за исключением совсем уж нестандартных ситуаций. Если Вы находитесь в Москве, можно съездить в фирму КомпЛэнг - http://www.complang.ru/avia/si​mb/ . Оценят. − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Спасибо! Очень познавательный материал. − KirillS, 14 лет назад, #
А что это Вы под моим комментарием написали? Я к этим "товарищам" не имею отношения. Предлагаю их больно побить:-) − KirillS, 14 лет назад, #
Некоторые НЕСОЗНАТЕЛЬНЫЕ товарищи, которые мне в частности совсем не товарищи, размещают мои видео на различных сторонних ресурсах. Видимо не внимательно читают лицензию. Если это будет продолжаться, я буду вынужден прекратить вывешивать здесь свои видео.

P.S. Написал под Вашим сообщением, т.к. просто так написать коментарий без оценки не получается. − Phantom, 14 лет назад, #
ОК :=) − KirillS, 14 лет назад, #
Блин, вот гады... Из-за каких то "товарищей" мы лишимся таких хороших видео от Phantom design (C)? Неет уж, если эти "товарищи" читают этот коментарий, то я Вас очень попрошу, ну не надо нарушать лицензию! Вам неохота смотреть на работу экипажа? Phanton, наверное, единственный русский источник вот таких "секретных" видео... − AzatXaker, 12 лет назад, #
 5 
Видео класс!
Слушаю карту проверок на стоянке: ... Parking Brake - Set. И на автомате замечаю что в левом нижнем углу нет никакой надписи. Вот это переклинило!!! − Phemmer, 14 лет назад, #
"... - ON". Фиктивно чеклист выполняете :))) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
спасибо! − amdRAF, 14 лет назад, #
 5 
видео просто отличное!снимите заход в домодедово!и это будет просто бестселлер! − biven, 14 лет назад, #
+1
Все может быть :) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Вот это ПОДАРОК!!!!
Теперь вот бы еще ILS APPR заснять и выложить - и можно на ленинскую премию выдвигать смело:))) − NetHunter, 14 лет назад, #
 5 
Отличное видео. А Вы кто? Стажер, проверяющий, пилот(сменный)? − -=Maestro=-, 14 лет назад, #
...выполняющий :) − Phantom, 14 лет назад, #
Отлично выполняешь!Очень завидую!Спасибо! − duna, 14 лет назад, #
 5 
жаль нет оценки 10 :) хорошо. очень. а какого года этот самолёт? − tranzit_il, 14 лет назад, #
отличное пособие симмеру :) − tranzit_il, 14 лет назад, #
2008 − Phantom, 14 лет назад, #
а почему тогда говорят что у россии нет новых самолётов? что одни корыта летают?? причёт официально, по телику... − tranzit_il, 14 лет назад, #
Компаний много, ситуация неоднозначна. − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Огромное спасибо за такое качественное видео! Очень понравилось! − Hawker, 14 лет назад, #
А Вам за сцену спасибо :) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Класс! Спасибо! Такого еще не было... Оценка "5" х5 = Даешь заход на 25-ю?! ;))) − Special, 14 лет назад, #
 5 
Вот это ВИДЕО большими буквами! Спасибо! − AceFly, 14 лет назад, #
 5 
Нет слов, шикарно! − Airus, 14 лет назад, #
 5 
Спасибо большое! − persik, 14 лет назад, #
Искренне рад, что смог доставить вам столько удовольствия :)! − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Здорово. Почему-то PAPI не было видно? − kluv, 14 лет назад, #
Видно, но были выключены. − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Спасибо. Отлично снято. Жалко только что заход на 07, на 25 поинтереснее было бы. Ждем еще! − DVS, 14 лет назад, #
Еще будет возможность :) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Спасибо! Любо-дорого посмотреть! − GEOGRAFF, 14 лет назад, #
 5 
Суперски! Очень понравилось!
А это Ваш красачик тут на фотке? http://www.airliners.net/photo​/S7---Siberia/Airbus-A320-214/​1550931/L/&sid=0bd84fa5a91866c​6cd65924ddfe6adce − kramaxa, 14 лет назад, #
Он и есть :) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
Я так понял в Сибири заставляют переговоры на английском вести?
Еще вот что хотел спросить, пилоты действительно, помимо чеклистов, каждый раз в кабине разговаривают на английском или здесь чуть-чуть на камеру работали? − Dupont, 14 лет назад, #
Есть внутреннее указание о том, что для повышения уровня языка вести радиообмен (где это возможно) на английском. Все, что касается полета (команды, ответы, предуреждения о каких-либо параметрах и т.д. и т.п.) должно быть на английском. Это Standart Operating Procedures (SOP), Технология работы экипажа, если по-нашему. На камеру никто не работал. − Phantom, 14 лет назад, #
Да, про SOP слышал, просто интересно как с нашим менталитетом его соблюдают. − Dupont, 14 лет назад, #
+1
За всех не скажу, а сам стараюсь. − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
А что за "чек" распечатался в конце полёта? − Gorynych9, 14 лет назад, #
postflight report. − Phantom, 14 лет назад, #
+1
ты в магазине перед выходом чек получаешь и оплачиваешь покупки...
тут тоже, тока паксы это заранее делают, а пилоты по факту :) − Alex-RUS, 14 лет назад, #
Это "мини-расшифровка" полета - где, когда, что...:) − Phantom, 14 лет назад, #
 5 
просто класс... давно такого качественного видео не было

з/ы ворона деловая :) − Alex-RUS, 14 лет назад, #
 5 
Спасибо! Очень понравилось − GRAFF, 14 лет назад, #
-3
qnh... инглишь фро... скоро стрюры еще русский забудут...

и по честному... не для "поддержания", а для обучения... иной раз как послушаешь чего сибирь в эфири "озвучивает"... понимаешь почему дисп настойчиво отвечает на русском :) − fly-max, 14 лет назад, #
Мы все учились по-немногу...:) Я вроде написал, для повышения уровня. А остальные компании? Наверное берут на работу только с 6-ым уровнем:) − Phantom, 14 лет назад, #

Для сайта
Новые комментарии
5
Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2
Спасибо! − Oceanair
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004
Спасибо вам огромное! − Сокол
5
Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2
Спасибо! Редкий документ! − drstalker80
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004
https://disk.yandex.ru/d/7Y0mxR0cmcQFTw Заменить cab в panel.And прилагаемым. Мышиные зоны - те же, на кнопках. По ЛКМ - в одну сторону, по ПКМ - в другую (кроме кнопки "Арретир"). Цена клика на кнопке "Высота" 0,5 град, на прочих - 1град. Повтор (нажать и держать) присутствует. − Andrucio
Лисунов Ли-2
Именно в этом формате автор отсылал , но не доходят они почему то - проблемы на сайте с загрузкой . − Igan
Лисунов Ли-2
Если всё делать по инструкции -- двигатели прекрасно запускаются. Вы должны главным образом понимать, что вы делаете. Что за действие, и для чего оно. Без этого у вас будет сумбур, а не запуск. Автор прекрасно реализовал запуск двигателей во всех своих моделях. Особенно Ан-2 -- когда запускаю, прямо рефлекторно тактильные ощущения вспоминаются, и запахи. :-) − Сокол
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004
Ну.., Ил-14 -- весьма слабая модель. Ни в какое сравнение с новым Ли-2. − Сокол
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004
Давайте всё же попробуем. Дело в том, что ваш прибор у меня стоит на Ли-2. У модели широкоформатная два-дэ панель (16:9), а у меня старый квадрный (3:4) экран, по этому два-дэ панель вообще не использую, ибо сильно искажаются пропорции. Летаю только в виртуальной кабине. Благо, модель позволяет, кабина у неё полностью функциональная. − Сокол
5
Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2
Спасибо! − Сокол
Лисунов Ли-2
После комманды автоостанова проверьте не закрылись ли стопкраны − drstalker80
Новые файлы
5
Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2 → Документация общего значения
5
Лисунов Ли-2 → FS2004 Оригинальные самолеты
5
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004 → FS2004 Приборы
Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004 → FS2004 Приборы
Grumman Goose G21A исправленный → FSX Оригинальные самолеты
5
SkyVector. Планирование полета и экспорт плана в симулятор. → Обучающие материалы
Су-15М для FSX → FSX Оригинальные самолеты
Аэродром "Белокуриха" ZE29 → X-Plane 11 Сценарии
5
SBAI Tu-204-300 RA-64039 → FS2004 AI Самолеты для трафика
5
PMDG Boeing 737-700 - Smartavia → MFS2020 Ливреи и текстуры
Реклама
Мой Авсим
Новые видеоматериалы
Перелёт Санкт-Петербург - Москва. Замена неисправного борта в Пулково. → Из пассажирского салона
5
SCS Ту-134 FS2004 → Симуляторы
Nanjing to Guangzhou: First Flight with China Southern & A321Neo → Из пассажирского салона
Trip Report# Dubai (OMDB) - Vilnius (EYVI) A220 - 300 airBaltic → Из пассажирского салона
5
Trip Report# Vilnius (EYVI) - Dubai (OMDB) A220 - 300 airBaltic → Из пассажирского салона
5
АН-12 MSFS2004 → Симуляторы
5
Полет на разгон Ту-22м3 FS2004 → Симуляторы
Tu-22m3 FS2004 → Симуляторы
5
Заход на посадку на горном аэродроме. Антонов-24. Угрюм-река. → Из кабины экипажа
Trip Report# Frankfurt(EDDF)-Vilnius(EYVI) A321 Lufthansa → Из пассажирского салона